GIỚI THIỆU VÀ ĐÁNH GIÁ XE TẢI ISUZU FVR 900

Xe tải Isuzu FVR900 tải trọng 8 tấn là sản phẩm chất lượng cao trong phân khúc xe tải trung, được Isuzu Việt Nam nhập khẩu và lắp ráp CKD

=> Bảng giá cabin-Chassis xe tải Isuzu FVR900:

  • FVR34QE4 (thùng 7,4 mét): 1.265.000.000đ (đã bao gồm VAT).
  • FVR34SE4 (thùng 8,3 mét): 1.295.000.000đ (đã bao gồm VAT).
  • FVR34UE4 (thùng 9,6 mét): 1.315.000.000đ (đã bao gồm VAT).

*Bảng giá cabin-Chassis chưa bao gồm thùng, giảm trừ khuyến mãi và các chi phí giấy tờ khác.

=> => =>Chương trình khuyến mãi cho xe tải Isuzu FVR 900:

Sau khi dịch Corona (COVID-19) bắt đầu bùng phát và lan rộng, điều này lập tức ảnh hưởng nặng nề đến hoạt động sản xuất và nhiều ngành nghề khác.

Hiểu rõ được những khó khăn đó, kể từ ngày 20/04/2020 đến hết ngày 19/05/2020 Đại lý i-Trucks Isuzu Tây Bắc Sài Gòn (đại lý ủy quyền chính thức của Isuzu Việt Nam tại TP.HCM) khuyến mãi lên đến 50.000.000đ cho khách hàng mua xe tải Isuzu FVR 900, cụ thể như sau:

Từ ngày 20-04-2020 đến hết ngày 19-05-2020, quý khách hàng mua xe tải Isuzu FVR 900 sẽ được khuyến mãi như sau:

  • Khuyến mãi 50% trước bạ, tương đương 1% giá trị xe.
  • Khuyến mãi 100% phí bảo hiểm Trách nhiệm dân sự (theo biểu phí của Bộ Tài Chính ban hành).

1. Giới thiệu tổng quát về xe xe tải Isuzu FVR 900

Trong phân khúc xe tải trung (từ 6 tấn đến dưới 10 tấn) Isuzu FVR900 là một sản phẩm đáng gờm nhất, là sản phẩm được ưu tiên hàng đầu của các đơn vị vận tải lớn khi lập kế hoạch đầu tư xe tải mới.

Xe tải Isuzu 8 Tấn FVR 900 có kích thước thùng khá đa dạng bao gồm: 7.5 mét, 8.3 mét và thùng siêu dài 9,6 mét, có thể đóng được nhiều loại thùng phù hợp với từng loại mặt hàng khác nhau như: thùng mui bạt 8Tấn, thùng kín 8Tấn, thùng bảo ôn 7Tấn, thùng đông lạnh 7Tấn,…

2. Ngoại thất xe tải Isuzu FVR 900

Xe tải Isuzu 8 Tấn FVR sử dụng bộ vỏ (lốp) xe BRIDGESTONE không ruột kích thước lớn 10.00R20 có đường kính mâm lên đến 20 inch.

Khung gầm không Ri-vê mặt trên, một sự cải tiến lớn nhưng dường như chỉ có các xưởng thùng chuyên nghiệp mới quan tâm điều này.

Khung gầm không Ri-vê có lợi ích gì?

Với xưởng đóng thùng: thật tuyệt vời và hạnh phúc khi đóng thùng trên nền xe tải Isuzu FVR này, khi bắt đầu đặt thanh đà dọc và đệm lót chassis (cao su bố, hoặc gỗ), chúng không còn bị rơi và lệch như những dòng xe tải giá rẻ khác, điều này ảnh hưởng rất nhiều đến kết cấu và hình dáng thùng nếu chúng bị lệch thì thùng sẽ bị nghiêng vẹo, sửa chữa rất khó khăn và độ bền không cao “ẢNH HƯỞNG ĐẾN UY TÍN VÀ CHẤT LƯỢNG THÙNG”.

Với khách hàng sử dụng: thật khó cảm nhận được khi mới nhận và sử dụng xe trong giai đoạn đầu, mọi thứ đều ổn. Tuy nhiên, sau quá trình sử dụng lâu dài khoảng 5-6 tháng, trên các dòng xe tải giá rẻ các đệm lót đà bắt đầu có hiện tượng lệch do ri-vê trên chassi bị cấn khi xe có hàng nặng và đang di chuyển. Ngoài ra, với những khách hàng tự sửa chữa, thay thế thùng tại nhà thì rất khó để cố định thùng trên bề mặt không bằng phẳng, với người không chuyên thì sửa chữa những xe như vậy thực sự rất khó khăn.

3. Nội thất xe tải Isuzu FVR900

Isuzu FVR được thiết kế để phục vụ vận chuyển đường dài nên Isuzu Việt Nam đã đầu tư khoang nằm nghỉ phía sau cho tài xế, một điều tuy nhỏ nhưng khó tìm thấy với các dòng xe tải chất lượng kém hơn.

Khoang lái cực kỳ rộng cùng với tầm nhìn thoáng nhất trong phân khúc xe tải cao cấp, giúp tài xế có những chuyến đi thoải mái và an toàn.

Một số trang bị tiêu chuẩn của xe tải Isuzu như: tấm che nắng, kính chỉnh điện (khóa cửa trung tâm), núm mồi thuốc, Radio/FM, dây đai an toàn 3 điểm, đèn sương mù.

Đặc biệt, với khí hậu nóng ẩm của Việt Nam và những trục đường chính thường xuyên ùn tắc, Isuzu đã trang bị tiêu chuẩn theo xe bộ điều hòa nhiệt độ (làm lạnh và sưởi ấm) DENSO nhập khẩu từ Nhật Bản, có tốc độ làm lạnh nhanh và lạnh sâu, chỉ trong lần đầu sử dụng tài xế sẽ cảm nhận được sự khác biệt rõ rệt giữa bộ điều hòa chính hãng DENSO với những loại điều hòa thông thường khác.

4. Động cơ xe tải Isuzu FVR900

Isuzu FVR900 sử dụng động cơ Isuzu 6HK1E4NC, có dung tích xy lanh 7790cc, đường kính và hành trình piston là 115 x 125 mm, đạt công suất cực đại 241 mã lực tại vòng tua 2400 rpm, dù công suất động cơ có vẻ không ấn tượng nhưng động cơ Isuzu 6HK1E4NC đạt momen xoắn cực đại (Torque) rất sớm là 706Nm tại vòng tua 1450rpm.

Isuzu FVR sử dụng hộp sô MZW6P với 6 số tiến & 1 số lùi, cần số có hành trình dài và các khớp giới hạn giúp cho việc đổi số dễ dàng hơn dù không cần nhìn cần số.

THÙNG DÀI 7,4 MÉT
Trọng lượng bản thân kg 6905
Phân bố
Cầu trước kg 3370
Cầu sau kg 3535
Tải trọng cho phép chở kg 7900
Số người cho phép chở người 3
Trọng lượng toàn bộ kg 15000
Kích thước xe (Dài x Rộng x Cao) mm 9600 x 2500 x 3550
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) mm 7340 x 2350 x 865/2150
Khoảng cách trục mm 5560
Vết bánh xe trước/sau mm 2060/1850

Cabin-Chassis FVR34QE4 (thùng 7,4 mét): 1.265.000.000đ (đã bao gồm VAT).

THÙNG DÀI 8,3 MÉT
Trọng lượng bản thân kg 7155
Phân bố
Cầu trước kg 3495
Cầu sau kg 3660
Tải trọng cho phép chở kg 7750
Số người cho phép chở người 3
Trọng lượng toàn bộ kg 15100
Kích thước xe (Dài x Rộng x Cao) mm 10570 x 2500 x 3550
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) mm 8300 x 2370 x 775/2150
Khoảng cách trục mm 6160
Vết bánh xe trước/sau mm 2060/1850

Cabin-Chassis FVR34SE4 (thùng 8,3 mét): 1.295.000.000đ (đã bao gồm VAT).

THÙNG DÀI 9,6 MÉT
Trọng lượng bản thân kg 7105
Phân bố
Cầu trước kg 3410
Cầu sau kg 3695
Tải trọng cho phép chở kg 7500
Số người cho phép chở người 3
Trọng lượng toàn bộ kg 14800
Kích thước xe (Dài x Rộng x Cao) mm 11770 x 2500 x 3570
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) mm 9500 x 2370 x 875/2150
Khoảng cách trục mm 6600
Vết bánh xe trước/sau mm 2060/1850

Cabin-Chassis FVR34UE4 (thùng 9,6 mét): 1.315.000.000đ (đã bao gồm VAT).

Back to top
0767000333